采用塑粉涂装技术这家大型轮毂企业被评为“绿色工厂”！
越来越多的企业，在粉末涂料的帮助下，不仅完成了防污防排指标。还获得了荣誉……
日前，浙江省制造业高水平发展大会公布了2021年度全省制造业高质量发展先进单位名单，浙江金固股份有限公司（以下简称“金固股份”）荣获“绿色工厂”称号。
金固股份始建于1986年，从十几人的农机厂起家，到如今全球最大的钢制滚型车轮制造企业之一。金固股份始终兼顾绿色发展、技术创新与节能环保。
在卡车车轮方面，公司采用“高强度、轻量化”技术，在确保质量的前提下大幅度的降低了车轮重量。涂装技术方面，公司采用塑粉涂装技术，较油漆涂装，更加美观和环保。
目前，金固股份主业钢制轮毂制造产能已提升至1200万只，为大众、路虎等国际一线汽车品牌提供配套，产品从传统钢轮向高强度、轻量化滚型车轮转变，实现向高端制造升级。
趣涂料（趣涂网）注意到，今年1月份，金固股份还收到了国内大型乘用车汽车厂商北京福田戴姆勒汽车有限公司的项目定点通知函。
金固股份将作为该客户的零部件开发和生产供应商，开发和生产项目车轮总成（“阿凡达轿车车轮”）产品的开发业务，公司将按照该客户的要求完成开发及量产工作，产品路试、装配性验证完成后,预计将在2022年10月量产。
这代表着公司阿凡达车轮已获得该客户的认可。自2012年开始，金固股份致力于研发重量、精度对标铝轮的创新钢轮产品，项目代号“AVATAR”（即“阿凡达”）。该产品拥有外观新颖、轻量化、精度高、强度高、更好的平衡性、更强的抗变形力以及更耐用的特点。
“公司阿凡达低碳车轮的强度是普通钢轮强度的3倍、铝轮的6倍，在保证质量、性能的前提下，大大的降低了车轮的重量，公司阿凡达低碳车轮产品的性能优于普通钢轮和铝轮。公司采用国际领先的塑粉涂装技术，相比于油漆涂装，更加美观和环保，耐用性更好。”金固股份在2021年年报中如此表示。
近年来，汽车行业在环保政策和清洁生产理念的指引下，低VOC环境友好型涂料成为汽车涂料发展的主推方向，在这种情况下，粉末涂料正在成为慢慢的变多汽车主机厂的涂层转型首选。
国家在2017年9月印 发的《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》中， 将粉末涂料列为汽车零部件制造领域低VOC排放、 汽车涂装绿色环境友好型涂料。同年12月工信部发布 《汽车行业挥发性有机物削减路线图》，推广粉末涂料在汽车领域的应用。
目前，粉末涂料在汽车零部件领域的应用逐步扩大，已经在众多零部件如汽车铝轮毂、汽车保险杠、发动机、刹车片、滤清器、雨刮器、汽车车厢等得到成熟应用。而中高档轿车轮毂以铝合金材质为主，也广泛采用粉末涂料进行涂装。
但需要注意的是，汽车铝轮毂的涂装，不仅要考虑防护性能，还要兼顾外观设计性，从而为各种车型提供多样化选择。
粉末涂料专家老虎新材料的相关研究人员曾撰文介绍，为了达到这个目的，轮毂的涂装设计一般是多涂层设计加上打磨、精车、抛光等机加工工艺组合。除了抛光效果轮毂、PVD效果等特殊效果轮型之外，目前市场上最多的是全涂/精车效果轮型，其涂装工艺是底粉喷涂烘烤、色漆喷涂烘烤和罩光透明粉喷涂烘烤的三涂三烤 （3C3B）涂层工艺，中间穿插配套精车加工工艺。
“其中底粉采用粉末涂层，主要起到填充、流平以及防腐的作用；中间喷涂水性或者溶剂型色漆， 主要起到提供各种颜色效果的作用；最后使用丙烯酸 透明粉或者透明清漆，主要达到户外耐久性、防腐性、 耐溶剂性以及高光泽、高亮度的美观性，再加上对轮辐面的精车加工，达到全涂层效果面和车亮金属面交替闪现的轮毂设计效果。”上述人员进一步指出。
趣涂料（趣涂网）了解到，用于轮毂底粉的粉末涂料，目前应用较为成熟的主要是环氧–聚酯混合型的户内粉末涂料，其不仅仅具备良好的基材填充效果、流平效果和腐蚀防护效果，而且与大部分水性色漆配套性良好，机加工性能优越，因此成为汽车主机厂普遍认可的轮毂底涂粉末类型。
此外，随着汽车行业的发展，部分轮毂涂装对底涂涂层有了耐候性的要求，福特涂层设计部门发现部分黑色轮型在北美地区使用的过程中出现了最外层罩光透明粉层良好，但是下面黑色底粉和黑色涂料发生老化褪色，甚至粉化的问题，这催生了他们对开发研究耐候型底粉的需求。
另一方面，近年来环氧树脂价格不断攀升，给涂料生产商原料成本带来了极大挑战，加上市场之间的竞争激烈，底粉产品利润空间逐年缩小，而户外耐久型粉末涂料使用纯聚酯树脂作为成膜物质，相对环氧–聚酯底粉成本较低，因此慢慢的变成为粉末制造商和轮毂加工商的涂装方案。
根据中汽协统计，2021年，我国汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。
在此背景下，金固股份2021年实现营业收入27.28亿元，同比增长4.12%；实现净利润6755.17万元，同比增长141.4%。
2021年我国“双碳”目标的确立，给金固股份带来了新的机遇，公司深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术大幅减碳对应能源转型，战略上高度契合国家关于“碳达峰、碳中和” 的发展规划。随着阿凡达低碳车轮产能扩建的逐步实施，金固股份未来发展前途广阔。
2021年，金固股份聚焦主业，一方面，积极地推进阿凡达低碳车轮走向市场，公司阿凡达低碳车轮已供货给国内头部商用车主机厂，并获得部分乘用车主机厂的定点项目。
另一方面稳健预判市场，立足阿凡达轻量化技术进行产能扩建，分别与广西南宁市邕宁区人民政府和安徽合肥巢湖经济开发区管理委员会签署协议，拟于这两地投建阿凡达低碳车轮基地。
与此同时，金固股份剥离掉非核心业务、聚焦阿凡达低碳车轮扩厂、轻装上阵，2021年，金固股份合计出售了江苏康众汽配有限公司境内2.419%的股权，出售杭州金固新能源开发有限公司100%股权， 获得的资金为投建阿凡达低碳车轮生产线提供充足保障。
金固股份表示，未来2-3年是公司阿凡达低碳车轮业务发展的关键期，公司将调配人力、资源向阿凡达低碳车轮业务倾斜，确保阿凡达低碳车轮产能按计划扩建，计划2022年形成年产200万只左右阿凡达车轮的产能，计划2023年和2024年分别达到年产500万只、1000万只左右产能。返回搜狐，查看更加多