北京市交管局回应监控补光灯扎眼问题：必定处理

  交管部门对归属其办理的“问题补光灯”已第一时间进行了优化处理，还与厂家交流，下降新收购补光灯的亮度。

  新京报快讯（记者 徐美慧）近月来，新京报报导了北京多条路途监控补光灯扎眼，司机路过被迫降速一事，引发重视。

  1月11日，在北京市人大代表现场问询、政协委员现场咨询活动上，新京报记者再次诘问市交管局有关问题。北京市交管局副局长杨毅表明，交管部门已采纳多方面办法，处理监控补光灯扎眼问题。

  杨毅表明，发现该问题之后，针对归属交管部门办理的“问题补光灯”，已第一时间进行了优化处理。此外，交管部门还与补光灯厂家进行了交流，新收购的补光灯下降必定亮度。

  新京报记者在前期采访中，司机郑师傅表明，亮度过高的补光灯“十分影响正常开车，存在必定的安全危险危险”。

  郑师傅主张，“能不能让监控补光灯拍车辆后部车牌？这样是否能下降补光灯扎眼对司机开车的影响？”杨毅对此回应，这样的方式今后可能会完成，是未来优化开展监控补光灯拍照的一个方向。

  此外，杨毅还指出，关于监控补光灯的收购，交管部门将倾向于收购质量较好厂家出产的产品。